Современная автоматика и роботы сегодня применяются везде. Они используются в игрушках дистанционном управлении, на производстве высокоточной техники и даже в операционных передовых медцентров. Однако многие автовладельцы до сих пор борются с проблемой запуска двигателей в морозную погоду еще дедовскими методами. Кому не знакома картина, когда водитель тащит из дому в неотапливаемый гараж аккумулятор или по полчаса трясется от холода в нежелающей заводиться машине? Бывалые автолюбители могут даже зарабатывать лекциями на тему «как запустить замерзший мотор» или, как минимум, давать дельные советы начинающим водителям.
Рекомендации опытных шоферов:
• на ночь занесите аккумуляторную батарею в теплое помещение;
• если есть зарядное устройство – подзарядите аккумулятор;
• приобретите специальный контактный кабель, подключаемый к прикуривателю – он пригодится, когда стартер окончательно откажется срабатывать.
И конечно, под рукой всегда должно быть последнее средство – буксировочный трос (главное – не забывайте класть его в багажник). Если двигатель не заводится:
• вы ловите проезжающий мимо автомобиль;
• объясняете понимающему и терпеливому водителю свою проблему;
• он тянет вас на буксире 100, а то и 1 000 метров;
• ваш мотор запускается, и вы счастливый отправляетесь по делам.
Впрочем, данный способ подходит лишь машинам, оснащенным механической коробкой передач. Авто с АКПП придется тащить на нейтральной скорости в ближайший теплый бокс.
Есть вариант с термосом и впускным коллектором. Вы берете с собой запас крутого кипятка и порциями льете его на корпус коллектора, постепенно прогревая промерзший металл и топливную смесь внутри него. Этот маневр положительно отразится на качестве воспламенения.
Но все это – чисто народные хитрости, непредусмотренные ни одним производителем авто, поэтому прибегать к ним вы можете, только четко понимая, что так вы рискуете своей машиной. Например, автомобиль, поломавшийся из-за применения подобных методик, но находящийся на гарантии в дилерской компании, придется ремонтировать за свой счет.
Предпусковой подогреватель двигателя – ответ 21-го века!
Подогреватель двигателя – это следующие преимущества:
• простой безпроблемный пуск;
• экономия топлива и времени;
• снижение износа;
• забота о здоровье водителя.
В настоящее время лидер российского рынка ООО "Адверс" с линейкой предпусковых подогревателей Бинар 5 и Теостар 14ТС10, которые мы вам предлагаем к продаже. И главный плюс наших подогревателей что они устанавливаются на все модели отечественных и импортных легковушек и грузовиков!
Способы бывалых автолюбителей достаточно сложны. Мало того, сегодня они вообще не нужны, ведь вы можете поставить такой полезный агрегат, как предпусковой подогреватель. С этим универсальным устройством отлично знакомы все водители мира. Они знают: как только температура на улице опустилась до –5оС, пора использовать Бинар или Теплостар...
